本實用新型專利歸屬于大門口的推動設(shè)備，實際涉及到一種可以控制場院大門口開閉的自動伸縮門。
        現(xiàn)階段市面上已經(jīng)有的產(chǎn)品感應門關(guān)鍵分成二種，一種是可以伸縮式的感應門，一種是可以推拉門的感應門，這二種門的推動設(shè)備跟門體均為一體構(gòu)造，前面一種占地總面積小，’但構(gòu)造繁瑣、成本費較高，后者構(gòu)造簡易，成本費較低，但占地總面積大。此外這二種門本身凈重比較大，安裝時均需鋪裝專用型路軌，不然門輪將對路面導致比較嚴重毀壞.因為以上標準的限定，現(xiàn)階段這二種感應門還未獲得普及化和營銷推廣?，F(xiàn)大部分機關(guān)單位，機關(guān)事業(yè)單位依然仍在沿用傳統(tǒng)式的由人力開閉的門一針對車子出人較多，大門口開閉經(jīng)常的企業(yè)，_管理方法的勞動量相對應或是非常大的。
        本產(chǎn)品的目地是給予一種可以額外在原來大門口上的單獨安裝的自動伸縮門，以使原來大門口變成能控制開閉的自動伸縮門.
        本產(chǎn)品的目地是那樣完成的:自動伸縮門是由電動機、傳動系統(tǒng)、操縱設(shè)備及其車身構(gòu)成，電動機、傳動系統(tǒng)和操縱設(shè)備安裝在由窗框和機殼構(gòu)成的車身內(nèi)，車體底端有主動輪。
        該自動伸縮門是以小轎車的方式總體組裝在目前大門口上推動大門口開閉，它可用以雙扇的雙開門，也可用以推拉門式鐵柵門.在自行車車架上生產(chǎn)加工有跟門體穩(wěn)固聯(lián)接的安裝孔或槽。安裝時，將車身固定不動于雙開門的門兩側(cè)下角處或移門一側(cè)邊的下角處，根據(jù)螺絲固定不動或選用卡裝、電焊焊接等方式固定不動。

        本實用新型專利自動伸縮門具備構(gòu)造簡易、體型小、重量較輕、低成本、安裝維修便捷等特性，與目前感應門對比，車身具備較好的載重功效，應用領(lǐng)域廣，可便捷地將目前的一般門改成控制靈便的自動伸縮門。